飛機的命名有各種不同的方法,各國都不相同,但典型的以美、俄(前蘇聯)為代表
1、美國:A代表攻擊機 F代表戰鬥機,H代表直升機 C代表運輸機 E代表電子戰飛機,等等。
2、蘇聯:蘇聯與美國不同,從前蘇聯時代起飛機的設計制造都是由設計局完成,所以飛機的名字開頭都是著名的設計局名字簡稱,後面是具體的數字代表研制的順序。
3、中國自己的飛機都是以作戰要求命名,殲:殲擊機(戰鬥機、截擊機),轟:轟炸機,直:直升機,強:強擊機,等等。
擴展資料
1、中國軍用飛機的命名使用代號,代號由機種和設計代號(亦稱序號)組成,設計代號表示飛機的型號。例如,“殲擊7型”、“轟炸6型”、“強擊5型”等。有時簡化為“殲7”、“轟6”、“強5”等,如“強5”即設計代號為 5的強擊機。
2、美國軍用飛機的命名使用代號和名稱。代號包括機種代號和設計代號,一般用該機種英文名稱的第一個字母大寫作為機種代號。
例如,"A"表示強擊機(attacker),"B"表示轟炸機 (bomber),"C"表示運輸機(cargo air-craft),"F" 表示殲擊機 (fighter)。
"R" 表示偵察機(reconnaissance aircraft),"T"表示教練機(trainer)。
F-14Tomcat表示設計代號為14的殲擊機,其名稱為“雄貓”(Tomcat)。在實際使用中,有時隻用代號或名稱。
3、蘇聯軍用飛機的命名使用設計局代號和設計代號。設計局代號一般以設計局創建人姓氏的頭2~3個俄文字母來表示。
例如,安東諾夫設計局以“Ан”(安),伊柳辛設計局以“Ил”(伊爾),Ар.И.米高揚和Μ.И.古列維奇共同創建的設計局以“ΜиГ”(米格)。
蘇霍伊設計局以“Су”(蘇),卡莫夫設計局以“Κа”(卡),圖波列夫設計局以“Ту”(圖),雅科夫列夫設計局以“Як”(雅克)來表示。
ΜиГ-23,表示米高揚和古列維奇設計局設計的,設計代號為23的飛機。
4、北大西洋公約組織按其自行確定的英文別名,稱呼蘇聯等國的一些軍用飛機。別名的特點是,其第一個字母必須與該機種英文名稱的第一個字母(如轟炸機是B)相同,如給蘇聯圖-22Μ轟炸機起的別名是“Backfire”(逆火)。
最近EU的北約聯合軍事裝備國際命名組,給瞭殲10一個"漂亮"的綽號——惡棍。之所以給出這樣的綽號,專傢稱這是來自他們與軍方心裡的一種暗示。
美國F4U是美軍二戰後期研制的先進的戰鬥機,他的出現結束瞭日本零戰機的"不敗優勢"被稱作海妖。而他的後繼機型F6UM則參加瞭朝鮮戰爭早期階段。北約綽號為"潑婦".而這次北約給殲10起瞭一個綽號為"惡棍"的名字。看來是不是Eu希望殲10可以去XX那個代表美國的"潑婦"?
北約給中國戰鬥機與潛艇,起瞭很多的綽號。有一些可以說比較切合實際。也在經常報道中,被引用。而成名。例如,殲8I被稱作"長須鯨"而實際上殲8I的機身是在原有米格21即殲7基礎上研制的。加長機身是他主要特點。而他是高空高音速下攔擊戰鬥機,在中低空他肯定不是F20"虎鯊"的對手。因此,綽號長須鯨還是有一點吻合。
而強-5也成A5或者Q5被稱作"翻攤".咨詢以後才明白,原來所謂"翻攤"是指的一種叫做"翻車豚".他善於在海裡平轉翻滾因此著稱。而如果Eu的武器署名專傢沒有弄錯,那是不是說Q5習慣用在空中事實翻轉規避機動?而Q5是類似美洲虎這樣的攻擊機,我們稱作強擊機。主要打擊陸地目標。而美洲虎則是美洲最剽悍的叢林殺手。是食物鏈頂端。而"翻攤"則不過是中間角色。也吃小魚。而也被大魚吃掉。
米格21即殲7北約綽號"魚窩C"其魚窩是米格21bis蘇聯原版的稱呼。而C顯然是中國英文前面的開頭字母。而前蘇聯一種被稱作"捕魚籠"的SU17戰鬥機。正好與米格21配套使用。而實際應用中也不乏與此。如果按照這樣的稱呼,殲7對比殲8來看,在飛中-低-低上,殲7簡單擊敗殲8I是沒有問題的。因此,魚窩裝鯨魚是應該的。
而巴基斯坦在引進瞭首批殲7II以後,裝備本國用有的AIM9響尾蛇導彈後,更名為:空中哨兵。而他的主要職責也是捍衛巴基斯坦領空。在印巴武裝交手階段,哨兵多次把不可一世的印度空軍的米格29驅趕出去。因此,巴基斯坦對他情有獨鐘。
中國潛艇北約習慣於以朝代區分。而蘇聯俄羅斯潛艇則是按照其自己的名稱前面的字母作為開端。A-Z級。中國則是夏商漢元宋明。其中明級即前蘇聯時期R級。而夏級是092級。他是中國產首批核潛艇。因為中國夏朝是中國封建社會第一個王朝最為原始,因此,稱作夏級。而實際上同時期出現的美國海軍1959年裝備"華盛頓級"與夏級具有十分相似外觀。一樣駝背的發射井。夏是12枚而美軍則是16枚。商是指明中最為混亂的。日本海軍情報研究社稱是指的中國的093A核子動力攻擊潛艇。而北約稱:是094.雙方爭執不可開交。而隨後日本再一次挑戰北約的智慧,聲稱093A應該被稱作秦,因為中國第三個封建朝代就是秦朝。而EU一位不願意透露姓名的官員稱:中國核潛艇對於我們稱作朝代十分適合,但是對於亞洲的國傢,特別是日本,還是叫"復仇者或者抱負"比較貼切。因為他們還在欠債。
而我國一位領導,曾經給殲8II定名為"空中美男子"而美國空軍則給和平典范的首位和平典范者殲8IIB.起名為"勇士".並不是崇洋媚外而勇士聽起來的確比"美男子"要剛勁一點,至少不會令我想到上海30年代的"拆白黨"把!作為軍工產品,一樣應該擁有品牌意識。軍事產品最終還是外銷。而我們不習慣給自己裝備起名字。或者起的很少。這對於西方國傢來說,在其軍事裝備出爐之前,其名字就十分顯赫。例如"黑夜之星"的F117姑且不論他的技術。而在它被曝光之前,就下定瞭。而"酒好不怕巷子深"的我們是不是應該想一想?為我們自己的新裝備在出現以前起一個名字?作為今後的包裝?如果作為父母在懶也不能連孩子的名字也不給起吧?你不起自然人傢就不會閑著。而人傢起的名字自然符合人傢心思。
再有從軍艦名稱上。北約習慣用級別代號取代名字。例如旅大級,旅海。洋。那麼等到在出來新的裝備北約代號估計要起到"旅天,旅地"瞭。不用城市因為他們很多人對於中國城市並不瞭解,用瞭則他們自己的讀者根本就不知道所雲。所以!這一點他們還是需要加深瞭解中國。
轉自:西陸軍事瞭望jslw.forum.xilu
雅克-7戰鬥機
雅克-7(Yak-7)戰鬥機原本是在雅克-1戰鬥機的基礎上發展而來的雙座教練機,1940年7月首次試飛,1941年被改成單座戰鬥機。雅克列夫設計局在雅克-7戰鬥機駕駛艙後面的機身上制作瞭一個折疊式的空間,這是教練機留下來的設計。這個空間有多種用途,可載運貨物、運送士兵,或放置備用燃料等,這大大增加瞭雅克-7戰鬥機的使用范圍。
雅克-7戰鬥機的機載武器為1門20毫米機炮和2挺7.62毫米機槍,動力裝置為1臺M-105PA活塞發動機,最大功率為780千瓦。由於雅克-7戰鬥機載有較多的燃油,因此航程較遠,可作為長程護航戰鬥機或長程戰鬥轟炸機使用。
英文名稱:Yak-7。
研制國傢:蘇聯。
制造廠商:雅克列夫設計局。
重要型號:Yak-7/7A/7B/7D/7R/7T。
生產數量:6399架。
生產時間:1941~1945年。
主要用戶:蘇聯空軍、法國空軍、波蘭空軍、匈牙利空軍。
基本參數
長度:8.48米。
高度:2.75米。
翼展:10米。
重量:2450千克。
最大速度:571千米/小時。
最大航程:643千米。
1962年以後,根據美國國防部的命令,美三軍對軍用飛機的編號方法進行瞭統一。美國軍機代號一般由機種代號、設計代號、改型代號、任務變更代號、狀況代號5部分組成。
1、機種代號 是按飛機的主要用途,或飛機的基本任務制定,原則上用一個拉丁字母表示。這些字母絕大多數取該類飛機英文單詞的首字母,各機種代號如下:
A-攻擊機,B-轟炸機,C-運輸機,
E-特種電子設備攜帶機,F-戰鬥機,
H-直升機,K-加油機,O-觀測機,
P-巡邏機,Q-無人機,S-反潛機,
SR-戰略偵察機,T-教練機,
U-多用途機,V-垂直起落機,
X-研究機,Z-飛船。
2、設計代號 用數字表示,按設計時間的先後順序編號,列於機種代號之後。
3、改型代號 根據改進改型順序,按拉丁字母排列順序編號,列於設計代號之後。為避免與數字“1”和“0”混淆,不使用“I”和“O”兩個字母。
4、任務變更代號 飛機的基本任務有瞭改變,分別用下列字母表示,列於機種代號之前“
A-攻擊,C-運輸,D-指令,
E-特種電子裝備,H-搜索救援,
K-空中加油,L-寒冷地帶用,
M-攜帶導彈,Q-作靶機,R-偵察,
S-反潛,T-教練,U-多用途,
V-專機,W-氣象觀測。
5、狀況代號 表示飛機處於研制、各種試驗等狀況的代號,分別用下列字母表示,列於飛機機種代號或任務變更代號之前:
G-表示永遠停飛,隻用作教材和訓練;
J-表示臨時特別試驗;
N-表示長期特別試驗;
X-表示試驗研究;
Y-表示原型機;
Z-表示特別計劃。
此外,這些飛機還有綽號,是美國人自己給飛機取的,如同給人取名一樣。
例如,YF-16 Fightingfalcon,表示是種戰鬥機正在研制試驗中的原型機代號,設計順序為16,綽號“戰隼”;
SH-60B Seahawk,表示是一第二次改進型的執行反潛任務的直升機,設計順序為60,綽號“海鷹”。
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